Aquecedor de pátio a propano não acende? Soluções que funcionam

Resposta rápida

A maioria dos aquecedores de pátio a propano que não acendem falham por uma de quatro razões: um ignitor fraco ou desalinhado, ar preso na linha de gás, um conjunto piloto bloqueado ou sujo, ou um tanque de propano demasiado frio para fornecer pressão. Comece pelo ignitor e pela purga, porque isso resolve a maioria dos problemas de falta de ignição em menos de dez minutos. Se o piloto acender mas o queimador não pegar, ou sentir cheiro de gás sem chama, pare e faça a manutenção ou substitua a unidade em vez de continuar a carregar no interruptor.

Comece pelo ignitor e pela purga

Carregue no interruptor de ignição enquanto observa a zona do piloto. Se ouvir um clique mas não vir faísca, o elétrodo está sujo, molhado ou dobrado para longe da cobertura do piloto. Limpe a ponta do elétrodo com um pano seco, deixe-o arejar se choveu recentemente e verifique se a faísca salta através do intervalo em vez de fazer arco para a carcaça metálica.

Se houver faísca mas ainda não houver chama, provavelmente há ar na linha. Feche a válvula do depósito, aguarde um minuto completo e depois reabra-a lentamente, apenas cerca de um quarto de volta. O ar preso entre o depósito e o queimador é a razão mais comum para um aquecedor de pátio não acender após uma troca de depósito ou um longo período de armazenamento.

• Clique, sem faísca: limpe ou reposicione o elétrodo.
• Faísca, sem chama: purgue a linha reabrindo o depósito lentamente.
• Sem clique: verifique a bateria nos acendedores de botão antes de assumir um problema de gás.

Verifique o piloto e o termopar

Em aquecedores com piloto permanente, a chama do piloto deve tocar a ponta do termopar. Uma chama suave ou amarela que se afasta da ponta fará com que o queimador funcione por alguns segundos e depois desligue. Ajuste o parafuso do piloto ou limpe o orifício do piloto com uma escova macia, nunca com um alfinete, pois alargar o buraco altera o fluxo de gás.

Se o piloto permanecer aceso, mas o queimador principal desligar após 10 a 30 segundos, considere o termopar como suspeito. Este é o ponto em que muitas pessoas continuam a segurar o botão e acabam por cheirar propano bruto. Pare, feche a válvula do tanque e substitua o termopar ou mande reparar a unidade.

Tempo frio e pressão do depósito

O propano perde pressão à medida que o depósito arrefece, e as noites de outono são exatamente quando isso acontece. Um depósito que parecia cheio à tarde pode ter dificuldade em alimentar um queimador a 45°F. Se o seu aquecedor acender fracamente e depois apagar, leve o depósito para dentro para aquecer à temperatura ambiente antes de o voltar a ligar, e nunca deite água quente sobre o depósito nem o coloque perto de uma chama.

Para uma unidade de mesa, as pequenas botijas de 1 lb perdem pressão mais rapidamente do que um depósito de 20 lb, por isso mantenha uma de reserva dentro de casa até precisar dela. Isto é um problema de temperatura, não um aquecedor avariado, e por mais que clique não o vai resolver.

Quando parar e substituir

Pare de resolver problemas se sentir cheiro a gás nas ligações com a válvula aberta, se o regulador estiver visivelmente danificado ou se o tubo do queimador estiver enferrujado. Estas são decisões de substituição, não de reparação. Um aquecedor de mesa portátil é suficientemente barato para que um regulador avariado ou um queimador corroído raramente justifique a mão de obra de uma reconstrução.

Antes de substituir alguma coisa, faça as verificações gratuitas por ordem: faísca, purga, contacto do piloto, temperatura do depósito. Se todas as quatro passarem e o aquecedor ainda não mantiver a chama, a avaria está dentro da válvula de gás ou do conjunto do regulador, e esse é o seu sinal para substituir a unidade ou chamar um técnico qualificado.

Diagnóstico de sintoma para causa

• Clique, sem faísca no piloto: O elétrodo está sujo, molhado ou dobrado para longe da cobertura do piloto, ou a bateria do acendedor está descarregada. Limpe e reposicione o elétrodo, depois teste novamente antes de tocar no fornecimento de gás.
• Faísca, mas sem chama: Há ar preso na linha, geralmente após uma troca de botija ou armazenamento prolongado. Feche a botija, aguarde um minuto, reabra lentamente e tente novamente. Isto resolve a maioria dos casos de não acendimento.
• Chama piloto, queimador apaga-se: A chama piloto não toca no termopar, ou o termopar avariou. Ajuste ou limpe primeiro a chama piloto; se continuar a apagar-se, substitua o termopar.
• Chama fraca que se desvanece com ar frio: O propano frio perde pressão, especialmente em pequenas garrafas de 1 lb. Aqueça o depósito à temperatura ambiente no interior. Nunca o aqueça com chama ou água quente.
• Cheiro a gás com a válvula aberta: Uma ligação com fuga, um regulador danificado ou um tubo do queimador enferrujado. Pare. Feche a válvula e substitua a unidade ou chame um técnico.

Como é um aquecedor de mesa bem especificado

• Aquecedor de exterior a propano de mesa Tangkula, 11,000 BTU portátil: Potência de 11,000 BTU com um raio de aquecimento de 4.5 pés e aquecimento omnidirecional de 360 graus, além de um interruptor de ignição e botão de controlo. Um aquecedor com esta potência e um interruptor de ignição manual é fácil de diagnosticar: ouve-se o clique, observa-se a chama piloto e descartam-se falhas de ignição eletrónica em segundos.