¿El calefactor de patio de propano no enciende? Soluciones que funcionan

Respuesta rápida

La mayoría de los calentadores de patio de propano que no encienden fallan por una de cuatro razones: un encendedor débil o desalineado, aire atrapado en la línea de gas, un conjunto de piloto bloqueado o sucio, o un tanque de propano demasiado frío para suministrar presión. Comience con el encendedor y la purga, porque eso soluciona la mayoría de los problemas de falta de encendido en menos de diez minutos. Si el piloto enciende pero el quemador no se enciende, o huele a gas sin llama, deténgase y repare o reemplace la unidad en lugar de seguir pulsando el interruptor.

Comience con el encendedor y la purga

Pulsa el interruptor de encendido mientras observas la zona del piloto. Si oyes un clic pero no ves chispa, el electrodo está sucio, mojado o doblado lejos de la cubierta del piloto. Limpia la punta del electrodo con un paño seco, déjala ventilar si ha llovido recientemente y comprueba que la chispa salta a través del hueco en lugar de arcos al cuerpo metálico.

Si hay chispa pero no llama, probablemente hay aire en la línea. Cierra la válvula del tanque, espera un minuto completo y luego ábrela lentamente, solo un cuarto de vuelta. El aire atrapado entre el tanque y el quemador es la razón más común por la que un calentador de patio no enciende después de un cambio de tanque o un largo período de almacenamiento.

• Clic, sin chispa: limpia o reposiciona el electrodo.
• Chispa, sin llama: purga la línea abriendo el tanque lentamente.
• Sin clic: compruebe la batería de los encendedores de pulsador antes de asumir un problema de gas.

Compruebe el piloto y el termopar

En calentadores con piloto permanente, la llama del piloto debe tocar la punta del termopar. Una llama suave o amarilla que se aleje de la punta hará que el quemador funcione unos segundos y luego se apague. Ajuste el tornillo del piloto o limpie el orificio del piloto con un cepillo suave, nunca con un alfiler, ya que agrandar el agujero cambia el flujo de gas.

Si el piloto permanece encendido pero el quemador principal se apaga después de 10 a 30 segundos, considere el termopar como sospechoso. Este es el punto en el que muchos siguen presionando la perilla y terminan oliendo propano crudo. Deténgase, cierre la válvula del tanque y reemplace el termopar o haga que revisen la unidad.

Clima frío y presión del tanque

El propano pierde presión a medida que el tanque se enfría, y las tardes de otoño son justo cuando ocurre. Un tanque que se sentía lleno por la tarde puede tener dificultades para alimentar un quemador a 45°F. Si su calentador se enciende débilmente y se apaga, lleve el tanque al interior para que se caliente a temperatura ambiente antes de volver a conectarlo, y nunca vierta agua caliente sobre el tanque ni lo coloque cerca de una llama.

Para una unidad de mesa, los pequeños cilindros de 1 lb pierden presión más rápido que un tanque de 20 lb, así que guarde uno de repuesto en el interior hasta que lo necesite. Esto es un problema de temperatura, no un calentador roto, y por mucho que haga clic no lo solucionará.

Cuándo parar y reemplazar

Deje de solucionar problemas si huele a gas en las conexiones con la válvula abierta, si el regulador está visiblemente dañado o si el tubo del quemador está oxidado. Estas son decisiones de sustitución, no de reparación. Un calentador portátil de mesa es lo suficientemente económico como para que un regulador defectuoso o un quemador corroído rara vez justifique la mano de obra de una reconstrucción.

Antes de reemplazar nada, realice las comprobaciones gratuitas en orden: chispa, purga, contacto del piloto, temperatura del depósito. Si las cuatro pasan y el calentador aún no mantiene la llama, el fallo está dentro de la válvula de gas o del conjunto del regulador, y esa es su señal para reemplazar la unidad o llamar a un técnico cualificado.

Diagnóstico de síntoma a causa

• Clic, sin chispa en el piloto: El electrodo está sucio, mojado o doblado lejos de la cubierta del piloto, o la batería del encendedor está agotada. Limpia y recoloca el electrodo, luego prueba de nuevo antes de tocar el suministro de gas.
• Chispa, pero sin llama: Hay aire atrapado en la línea, normalmente después de cambiar el tanque o tras un almacenamiento prolongado. Cierra el tanque, espera un minuto, vuelve a abrir lentamente y vuelve a intentarlo. Esto soluciona la mayoría de los casos de falta de encendido.
• Llama piloto, quemador se apaga: La llama piloto no toca el termopar, o el termopar ha fallado. Ajuste o limpie primero la llama piloto; si sigue apagándose, sustituya el termopar.
• Llama débil que se desvanece con aire frío: El propano frío pierde presión, especialmente en cilindros pequeños de 1 lb. Caliente el depósito a temperatura ambiente en interiores. Nunca lo caliente con llama o agua caliente.
• Olor a gas con la válvula abierta: Una conexión con fugas, un regulador dañado o un tubo del quemador oxidado. Deténgase. Cierre la válvula y reemplace la unidad o llame a un técnico.

Cómo es un calentador de mesa bien especificado

• Calefactor de exterior de propano de mesa Tangkula, 11,000 BTU portátil: Potencia de 11,000 BTU con un radio de calefacción de 4.5 pies y calefacción omnidireccional de 360 grados, además de un interruptor de encendido y un mando de control. Un calefactor con esta potencia y un interruptor de encendido manual es fácil de diagnosticar: puedes oír el clic, observar la llama piloto y descartar fallos de encendido electrónico en segundos.